Что замечает владелец
Повышение уровня антифриза, долгий запуск, падение тяги под нагрузкой, посторонние звуки под клапанными крышками.
JAPDVS · Toyota & Lexus
На главную
Двигатель Toyota / Lexus
1GR-FE: типовые неисправности и подход к ремонту
1GR-FE часто приезжает с перегревом, расходом масла, посторонним шумом на холодном запуске и падением компрессии. В работе важна не только сборка, но и полная дефектовка с замерами и проверкой сопрягаемых узлов.
Дефектовка
Производим эндоскопию и замер компрессии цилиндров, делаем лик-тест на утечки в клапанном механизме, поднимаем клапанные крышки и осматриваем механизм ГРМ на предмет растяжения.
Сборка
Сборка производится согласно заводским мануалам с применением поверенного инструмента. Механическая обработка блоков цилиндров, ГБЦ и коленвалов осуществляется на современном оборудовании с минимальной погрешностью 0,005.
Обратить внимание
Если в процессе эндоскопии увидели задиры в цилиндрах — это повод обратиться за ремонтом в JAPDVS. Разрушение катализаторов ведёт к необратимым последствиям для зеркала блока цилиндров. Регулировка клапанов на двигателях серии 1GR-FE осуществляется один раз в 100 000 км, замена механизма ГРМ — один раз в 150 000 км. Пластиковые элементы системы ГРМ имеют ограниченный ресурс: с течением времени они растрескиваются и падают в поддон картера двигателя, что затрудняет работу системы смазки — есть вероятность получить масляное голодание и привести весь двигатель в негодность.
Разберем симптомы, сориентируем по этапам и срокам. Принимаем двигатели из любого региона России.
Позвонить: +7 988 553-42-67