Частые обращения
Проворот шатунных вкладышей, нестабильная работа двигателя, падение компрессии, падение тяги, угар масла, дымность в работе на холостом ходу и под нагрузкой.
JAPDVS · Toyota & Lexus
На главную
V8 дизель Toyota
1VD-FTV: капитальный ремонт и контроль сборки
Двигатели серии 1VD-FTV, рестайлинг и дорестайл, имеют аналогичные проблемы. Из-за наличия системы EGR в автомобилях для европейского рынка имеем преждевременный износ клапанного механизма, поршневых колец и цилиндров.
Глубина дефектовки
Замер компрессии в цилиндрах, компьютерная диагностика компенсации форсунок, целевого и фактического значения ТНВД и турбокомпрессоров. Эндоскопия цилиндров и поршневой группы, тест на утечки в клапанном механизме.
Процесс ремонта
Ремонт двигателя данного типа осуществляется исключительно гильзовкой под новый оригинальный поршень, варианты с расточкой под неоригинал ремонтного размера исключаем. Обязательна замена обоих масляных насосов — нагнетающего и откачивающего. Обязателен ремонт топливной аппаратуры: ТНВД и топливных форсунок. Обязательна мойка топливных рамп и топливного бака. Обязательны ремонт или диагностика турбокомпрессоров. Обслуживание навесных элементов: стартера, генератора, роликов, вакуумного насоса, ролика компрессора кондиционера.
Итог
Получаем двигатель в состоянии нового оригинального. Мотор собран исключительно на оригинальных запчастях, кроме гильз американского производства: новый оригинальный ГРМ, вкладыши шатунные и коренные подбираем по заводским мануалам по группам. Глубокий ремонт головок блока цилиндров с заменой сёдел, направляющих и всех 32 клапанов. Коленвалы и шатуны используем только новые оригинальные.
Поможем оценить симптомы и выбрать оптимальный сценарий ремонта.
Позвонить: +7 988 553-42-67